Convertidores DC/DC para aplicaciones ferroviarias: ¿cómo elegirlo?

Históricamente, las baterías de 110V ubicadas en la locomotora principal han sido la fuente principal de corriente continua (DC) para la mayoría de las aplicaciones ferroviarias. Esto significaba que para iluminar los vagones individuales era necesario extender los cables a lo largo de todo el tren.

Además, dado que la batería estaba directamente conectada al tablero, a los relés y a otras cargas pesadas como el motor de arranque, los cables de tensión estaban regularmente sujetos a caídas y picos transitorios así como interferencias electromagnéticas y de radio (EMI/RFI). Los pasajeros, por otro lado, permanecían ignorantes de tales efectos, salvo por variaciones ocasionales en los niveles de luz en la cabina.

Los trenes modernos son mucho más tecnológicamente avanzados en comparación con sus predecesores e incluyen ahora una serie de características de seguridad con múltiples sensores y actuadores. Además, los pasajeros disfrutan de comodidades y tecnologías que antes no estaban presentes, como el aire acondicionado, la comunicación inalámbrica y varios sistemas de entretenimiento.

Garantizar seguridad y confort no sería posible sin la presencia de diversas fuentes de energía que proporcionan niveles constantes de tensión DC. permaneciendo protegidos de ruidos eléctricos externos. En este blog profundizaremos en algunas características principales a tener en cuenta al elegir convertidores DC-DC para aplicaciones ferroviarias.

La certificación EN 50155 para aplicaciones ferroviarias se aplica a todos los dispositivos electrónicos al servicio de la industria ferroviaria y ha sido adoptada por la mayoría de las empresas fabricantes relacionadas. Se refiere a sistemas alimentados por baterías y a fuentes de alimentación de bajo voltaje que están directamente (o indirectamente) conectadas al sistema y que cubren el control, la regulación, la protección y la alimentación del sistema. Todos los convertidores DC-DC deben adherirse a laEN 50155 en cualquiera de sus formas, según los parámetros enumerados a continuación.

Las tensiones más utilizadas en el sector son 24V, 48V, 72V, 96V y 100V. Las inevitables caídas y oscilaciones causadas por los dispositivos en el sistema significan que estos niveles varían sensiblemente. La certificación EN 50155 especifica que se permiten rangos desde los 0.7 a 1.25 veces su valor nominal, con variaciones transitorias aceptables de 0.6 al 1.4 nominal (para duraciones de hasta 100 ms).

La compatibilidad electromagnéticaEMCLa demanda para dispositivos electrónicos está definida por cómo el instrumento se interconecta con el entorno externo. Estas 'interfaces' son conocidas como puertos. Los diferentes puertos tienen requisitos EMC distintos.

Para las puertas de la batería, no hay límites de emisiones en la frecuencia de 9 kHz~150 kHz. Los mismos requisitos EMC se aplican a las baterías, señales y comunicaciones, procesos de medición y a los puertos de control y están especificados en el EN 50121-3-2. Los requisitos para la prueba de inmunidad están igualmente especificados en la EN 50121-3-2.

Todos los dispositivos deben necesariamente ser capaces de soportar los niveles de choque y vibración a los que está sujeto un tren en servicio regular, sin tener pérdidas de rendimiento. Estos niveles son definidos por el proveedor del servicio y en cualquier caso deben respetar las condiciones establecidas por la EN 61373 categoría 1, clase B (tabla siguiente).

Todos los dispositivos electrónicos deben ser diseñados para funcionar al máximo de sus especificaciones dentro de un rango de diferentes clases de temperatura.

Los pasajeros y el conductor están situados en compartimentos de clase. Estoy aquí para ayudarte. Por favor, proporciona el texto en italiano que te gustaría traducir al español. It appears that your message is incomplete. Could you please provide the full text in Italian that you would like translated into Spanish? Claro, por favor proporciona el texto en italiano que necesitas traducir al español. (con una referencia estándar establecida en los +25°CParece que no has proporcionado ningún texto para traducir. Por favor, proporciona el texto en italiano que deseas traducir al español y estaré encantado de ayudarte.

Las clases Claro, por favor proporciona el texto en italiano que necesitas traducir al español. y Necesito más contexto para traducir adecuadamente "OT4". Puede referirse a algo específico en italiano. ¿Podrías proporcionar más información o contexto? se refieren a los cuadros eléctricos (con una temperatura de aproximadamente +45°CParece que no has proporcionado ningún texto para traducir. Por favor, proporciona el texto en italiano que deseas traducir al español y estaré encantado de ayudarte.

La clase predeterminada es la OT3.

Estas especificaciones aseguran que los conductores dentro de las fuentes de alimentación tengan suficiente aislamiento eléctrico y suficiente espacio físico para que las fugas de corriente y las chispas no causen problemas. En particular, esta prueba se divide en dos partes:

• Una medición de la resistencia del aislamiento ajustada en los 500VCC. El nivel mínimo de resistencia requerido es de 20 Megaohmios.
• La segunda parte es una prueba dirigida a la resistencia de la tensión. Los niveles de tensión se incrementan lentamente (generalmente con intervalos de 10 segundos) hasta el valor máximo. El voltaje se mantiene luego por un mínimo de diez segundos hasta un máximo de un minuto, dependiendo del tipo de prueba.

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